Gestión de Flotas y de Movilidad

Un año más, la compañía Emburse Captio ha hecho público su estudio anual sobre el pago por kilometraje profesional en nuestro país. Para ello ha extraído, de forma anónima, más de 736.544 tiques de viajeros de negocios registrados en durante 2021. Una muestra amplia y representativa para obtener cifras más que orientativas.

El Real Decreto Ley 29/2021 que entró en vigor a finales del pasado año obliga a que las empresas con plazas de aparcamiento instalen puntos de recarga antes del 1 de enero de 2023.

A partir de hoy, 21 de marzo, entra en vigor la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial. A continuación, encontrarás todos los cambios que implica esta reforma.

Arval Consulting ha realizado un interesante estudio sobre la viabilidad de los vehículos comerciales ligeros eléctricos (eLCV) así como su rendimiento real en diferentes tipologías de recorrido, cargas y temperatura. Unas conclusiones más que interesantes para los que todavía dudan sobre la efectividad de electrificar su flota de furgones y furgonetas.

El grupo BNP Paribas, a través de sus filiales Arval y BNP Real Estate, ha elaborado un libro blanco acerca del impacto del teletrabajo sobre la movilidad y el sector inmobiliario en Europa. Un informe del que surgen cuatro escenarios a tener en cuenta y que dibujan a corto y medio plazo cómo están cambiando los hábitos de movilidad y de organización del trabajo.

Las cifras de siniestralidad vial de los últimos meses no son buenas. De ahí que, si todavía no la tenemos, sea el momento perfecto para elaborar una Política de Seguridad para nuestra flota. Y si ya la tenemos, ponerla al día.

• Esta nueva solución ofrece información en tiempo real, y permite controlar y monitorizar en remoto la temperatura de los vehículos refrigerados.
• Los vehículos de transporte refrigerado siempre han sido fundamentales para la entrega de productos sensibles o perecederos, intentando garantizar el cumplimiento de la normativa en cuanto a tiempo y temperatura
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Con muchas empresas en pleno proceso de electrificación, una de las cuestiones críticas es la recarga de los vehículos fuera de los centros de trabajo y sus costes asociados. ¿Cómo debe realizarse el reembolso de los costes de energía? Os presentamos algunas sugerencias al respecto.