Gestión de Flotas y de Movilidad

Uno de los objetivos que debería priorizar cualquier gestor de flotas y movilidad es el “Objetivo 00”. Es decir, conseguir una movilidad corporativa con ‘0’ accidentes y ‘0’ emisiones. No es un objetivo fácil ni rápido. Pero precisamente por ello, es necesario centrar nuestra atención en él.

El próximo 15 de septiembre se iniciará en Cataluña el periodo de pago del nuevo impuesto sobre emisiones de CO2 de los vehículos. ¿Quién debe pagarlo? ¿Cuál es su coste? Aquí tienes todos los detalles.

En las próximas semanas se modificarán al alza los límites de emisiones que marcaban los diferentes tramos del impuesto de matriculación. Si no hay contratiempos, podría entrar en vigor a finales de junio.

Este martes 11 de mayo entra en vigor la modificación del artículo 50 del Reglamento General de Circulación en lo que se refiere a los límites de velocidad en zonas urbanas.

Cada vez es más difícil encontrar vehículos de trabajo con tracción integral y preparados para tareas intensivas. Y es que, pese a la casi infinita oferta de SUV, pocos son los modelos que encajan en las necesidades operativas de algunas flotas que necesitan salir del asfalto con frecuencia.

El gobierno ha puesto en marcha una nueva edición del plan de ayudas para impulsar la movilidad eléctrica: el MOVES III. Pero, ¿cuáles son los detalles del nuevo plan de ayudas?¿Qué ayudas ofrece a las empresas?

La ciberseguridad no solo es importante en ordenadores o teléfonos. Cada vez más, los vehículos son objeto de ciberataques. Por ello debemos asegurarnos que nuestras flotas y sistemas de gestión disponen de un alto nivel de ciberseguridad.

Desde el pasado 1 de abril los vehículos comerciales ligeros (N1) que circulen por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona pueden ser sancionados.