La progresiva incorporación de sistemas de conducción automatizada introduce nuevos riesgos y actores en la gestión aseguradora de las flotas. JHASA advierte de que, ante un accidente, determinar la responsabilidad ya no dependerá únicamente de la actuación del conductor, sino también del funcionamiento del software, los sensores, el mantenimiento o los proveedores tecnológicos.

Los radares no sancionan aplicando sin más la velocidad registrada. La normativa contempla márgenes de error distintos según el tipo de cinemómetro y, además, una multa puede presentar incidencias administrativas o técnicas que afecten a su validez.

El Gobierno aprueba 400 millones de euros en incentivos para la compra, el leasing y el renting de vehículos con etiqueta CERO. Las ayudas tendrán efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2026, aunque las empresas solo podrán beneficiarse por un máximo de diez vehículos.

Un análisis de Ayvens España concluye que más del 70% de los accidentes se produce en ciudad, mientras que los atropellos a peatones y usuarios de patinete generan el mayor coste medio.

El precio determina la elección de estación de servicio para el 72% de los usuarios, mientras aumenta la confianza en la calidad de los carburantes de bajo coste.

Ventilar el habitáculo antes de activar el aire acondicionado y utilizar correctamente la recirculación permite reducir la temperatura con mayor rapidez y eficiencia.

Las altas temperaturas pueden aumentar el riesgo de averías, incendios y sanciones, especialmente en trayectos por zonas rurales, forestales o con vegetación seca.

El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación con el objetivo de mejorar la protección de los usuarios vulnerables de la vía.