Según un estudio realizado por Geotab, casi el 60% de los vehículos de flotas europeas analizados podrían pasarse a vehículos totalmente eléctricos hoy mismo con un coste total de propiedad más bajo. Esto supondría un ahorro total de 261 millones de euros a lo largo de una vida útil de siete años.

¿Qué fórmula de movilidad urbana será mayoritaria en la próxima década? ¿Qué impacto tendrá esta movilidad en las futuras ciudades europeas?
La consultora Oliver Wyman ha elaborado un interesante estudio que analiza las tendencias de movilidad para los próximos años. Unas conclusiones que deben tenerse en cuenta a la hora de planificar un plan de movilidad de empresa a largo plazo.

Los expertos de Pyramid Consulting repasan, a grandes rasgos, el marco regulatorio y las principales restricciones que suponen las Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades de Madrid y Barcelona.

Los recientes incrementos de precios en todos los sectores hacen de la tarea del Gestor de Flotas una labor aún más ardua, pues debe mantener la movilidad de la empresa mientras minimiza el impacto de las subidas de precios. Y es una situación que tiende a agravarse, manteniéndose durante el futuro a corto y quizá medio plazo.

Te proponemos algunas ideas e iniciativas para que aproveches el tiempo mientras esperas a que las baterías de tu vehículo eléctrico se recarguen.

LeasePlan ha hecho pública la quinta edición de su Fleet Sustainability Ranking. Un estudio que permite analizar el nivel de sostenibilidad de los parques móviles corporativos europeos en función del sector económico al que pertenecen.

FREE NOW ha realizado un estudio a nivel europeo para detectar nuevas tendencias de movilidad. Y parece que el Mobility Budget (presupuesto de movilidad) está jugando un papel cada vez más importante. Al menos en cuanto a las preferencias de los empleados.

El Servicio de Protección de la Naturaleza (SEPRONA) cuenta con un parque móvil integrado por cerca de 2.000 unidades. Una flota en la que, como es de esperar, abundan los vehículos todoterreno y todocamino, además de motocicletas y algunos turismos. Hemos querido conocer un poco más sobre cómo gestiona el parque móvil esta unidad de la Guardia Civil.