Cada vez son más los operadores de renting, fabricantes y empresas de servicios que cuentan con sus propias aplicaciones, cuya función es facilitar las tareas del gestor de flotas y los usuarios de los vehículos. Sin embargo, en este artículo nos hemos querido centrar en aquellas que no implican necesariamente la condición de cliente para poder utilizarlas y sacar provecho de todas las ventajas que nos aporta la tecnología.

Montse Empez y Luisa Amate, responsables de la gestión de flotas de la multinacional Applus, han sido galardonadas con el premio “International Fleet Manager of the Year - Medium Fleet Award”.

José Luis Criado, Managing Director de LeasePlan International, opina en este artículo sobre la evolución futura en el enfoque que las empresas toman en la contratación y la gestión de flotas. Es decir, cuál es la tendencia y el enfoque en sus prioridades.

El coste derivado del gasto de combustible de una flota es por norma general el que mayor incidencia tiene durante el ciclo de uso de un vehículo corporativo. Es por ello que en esta nueva entrega del Manual del Gestor de Flotas analizamos punto por punto los pasos a seguir para controlar, contener y reducir los costes asociados al carburante.

¿Es posible evitar “sobrecostes sorpresa” en el momento de la devolución de un vehículo de renting? Es posible, siempre que el estado del vehículo sea correcto.

En este apartado revisamos estas dos etapas muy importantes, puesto que de nuestra negociación surgirá un contrato que marcará el uso del vehículo y la relación con el operador de renting durante el periodo contratado. Vamos a centrarnos en este capítulo en la negociación con empresas de renting, tanto flexible como en su acepción tradicional.

Un estudio realizado por la empresa Captio sobre desplazamientos de empresa y kilometraje estima que las empresas españoles pagan una media de 0,30 céntimos/km a aquellos empleados que utilizan su coche particular para moverse con fines laborales.

El otoño y el invierno suelen ser las épocas del año que más pueden complicar la conducción. Lluvia, frío, viento, nieve o hielo suelen ser habituales durante estos meses. Por ello es importante conocer algunas prácticas y consejos para circular con seguridad y evitar problemas mayores.