¿Cuáles son los factores que determinan el precio del kilometraje en nuestro país? Los factores son muchos. Y variados. Desde la antigüedad del empleado en una empresa a la idiosincrasia de cada compañía en las políticas de gastos de viaje, pasando por el sector de actividad. Sin embargo, según Emburse Captio, compañía especializada en la gestión y digitalización de gastos corporativos, es el convenio colectivo empresarial el que marca de forma más importante la cantidad a abonar por cada kilómetro recorrido en coche.
0,25€/km: el precio medio del kilometraje en España
Según la edición 2022 del “Informe Emburse Captio del kilometraje 2021”, el promedio del precio del kilometraje en España es de 0,25€, cinco céntimos más que en 2020, cuando fue de 0,20€/km.
Se trata de un incremento significativo que, desde Emburse Captio atribuyen a la flexibilidad en las restricciones de movilidad.
Si se analiza la serie histórica de los últimos años, no hay una tendencia clara. Se trata de una evolución irregular que muchas veces coincide con ascensos y descensos en los precios del combustible.
Por otro lado, la franja que va de los 0,21 a los 0,30 céntimos por kilómetro es la mayoritaria en las empresas españoles (42%). Hay que destacar que en 2020 eran mayoría (43%) las que pagaban entre 0,11 y 0,20 euros/km.
Además, disminuye el número de empresas que pagan por debajo de los 0,10 euros. Si en 2020 eran un 9%, en 2021 apenas alcanzó un 5% las empresas que se decantaron por el pago mínimo.
Los extremos, cada vez más cerca
En 2021 el precio mínimo del kilometraje bajó a 0,04 euros. Es un precio que puede calificarse de ridículo. Sin embargo, ha aumentado respecto a las tres ediciones anteriores, donde el precio mínimo fue de 0,02 euros.
En el otro extremo, el pago máximo por kilómetro en 2021 alcanzó los 0,93 euros. Es decir, 0,02 euros menos respecto al 2020.
Así, la distancia entre los pagos mínimos y máximos se va acercando año tras año.
Por otro lado, hay que tener en cuenta que dentro de una misma empresa puede haber diferencia en el precio del kilometraje por factores como la antigüedad de los trabajadores o su responsabilidad dentro de la compañía.
Los sectores que mejor pagan
Llama la atención los sectores de la economía que mejor pagan el kilometraje. El podio está compuesto por industria, inmobiliaria y turismo. Estos dos últimos descabalgan del podio a los sectores alimentario y farmacéutico, que sí estaban presentes en el informe del año pasado.
En cualquier caso, y observando la serie histórica, son precisamente los tres sectores que aparecen este año en el podio los que aparecen con mayor frecuencia en las primeras posiciones como “mejores pagadores” del kilometraje.
Los meses con más movilidad
La pandemia, así como el comportamiento de los niveles de infección y sus consecuencias en la movilidad, han modificado y redibujado las épocas del año en las que existe mayor movilidad empresarial.
A nivel general, se observa un aumento de la movilidad en primavera, en los dos primeros meses de verano y en el periodo de septiembre a noviembre. La reducción es notoria en especial en enero, agosto y diciembre; mientras los meses de junio, septiembre y noviembre fueron los de mayor actividad en 2021.
Emburse Captio también apunta que el uso de taxis y VTC’s sigue siendo muy habitual en las empresas. Y tras analizar 662.000 tiques de taxis y Ubers, el estudio refleja que el precio medio del tique de gasto en taxi es de 20,36 €.
El pago por kilometraje, libre de impuestos hasta 0,19€
En España no existe una regulación estándar para el pago del kilometraje. Como se ha dicho anteriormente, esto dependerá de cada empresa, del convenio colectivo, de la antigüedad del empleado, etc.
Sin embargo, la Agencia Tributaria, en el capítulo sobre “Asignaciones para gastos de locomoción”, sí establece unas directrices en lo que retenciones se refiere.
En concreto, no se gravan las cuantías recibidas por el empleado siempre que el precio por kilómetro no supere los 0,19€ por kilómetro (en el caso de País Vasco y Navarra, el coste es de 0,29€ y 0,32€ respectivamente).
Es decir, si una empresa paga 0,60€ por kilómetro recorrido, 0,41€ tendrán que tributar como retribución para el empleado en su IRPF.
