El grupo galo PSA Peugeot-Citroën presentó en mayo las dos futuras plataformas sobre las que se construirán sus vehículos híbridos y eléctricos a partir de 2019.

La multinacional energética Enel y Nissan han iniciado la implementación en uso real del Vehículo Conectado a la Red (Vehicle-to-Grid V2G).

18 meses después de la puesta en marcha del proyecto Cité Lib by Ha:mo en la ciudad de Grenoble, en los Alpes franceses, los socios de esta innovadora iniciativa han presentado los primeros resultados en términos de perfiles de usuarios y uso.

El automóvil es uno de los elementos que más cambios experimentará en los próximos años, tal y como quedó patente en el Mobile World Congress 2016 que se celebró en Barcelona el pasado mes de febrero. Se pudieron ver muchas innovaciones y soluciones futuras, pero ¿qué tendencias y realidades van a implantarse a corto y medio plazo? Os contamos algunas de ellas.

La marca japonesa ha iniciado en Japón la comercialización de vehículos con tecnología ITS (Intelligent Transportation System). Este sistema permite compartir datos y comunicación entre vehículos (V2V) y entre vehículos e infraestructuras (V2I).

Desde el pasado 16 de noviembre ya se pueden hacer pruebas y ensayos de vehículos de conducción automatizada por carreteras españolas abiertas al tráfico. La DGT ha publicado una instrucción en la que se recogen los requisitos necesarios para solicitar dichas pruebas, así como una clasificación de este tipo de vehículos en función de su nivel de automatización.

La Alianza Renault-Nissan vendió el pasado mes de junio su vehículo eléctrico número 250.000. La cifra histórica se alcanzó con un Renault ZOE blanco, vendido a un ingeniero informático francés de Burdeos.

Jaguar Land Rover (JLR) ha anunciado que se encuentra investigando una nueva tecnología de conectividad que permite identificar la ubicación y la relevancia de baches, conductos y alcantarillas rotas para después compartir esta información en tiempo real a través de “La Nube”