Conectividad, comunicación, big data, inteligencia artificial…

Un total de 13 compañías líderes en los campos de la energía, la industria y el transporte han puesto en marcha Hydrogen Council.

El grupo automovilístico PSA Peugeot Citroën ha firmado un acuerdo conjuntamente con Orange y Ericsson para iniciar un periodo de pruebas de la tecnología en red 5G en vehículos.

SEAT y Aqualia, compañía de gestión del agua de FCC, han unido sus fuerzas para obtener biocombustible renovable y de origen 100% español, procedente de aguas residuales.

La marca japonesa ha iniciado las primeras negociaciones para integrar la tecnología de conducción autónoma de la empresa Waymo en un programa de pruebas que se llevará a cabo en EEUU.

El Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company y el Grupo Volkswagen con Audi y Porsche han firmado un Memorandum de Entendimiento para crear y desplegar una red de carga de alta potencia para vehículos eléctricos que permita cubrir rutas de larga distancia en Europa a partir de 2017.

La Conferencia de Naciones Unidas sobre Cambio Climático (COP21) celebrada en París a finales del año pasado acordó realizar todos los esfuerzos necesarios para no incrementar en más de 2ºC la temperatura global del planeta, maximizando esfuerzos para limitarlo a 1.5ºC. Pero, ¿qué papel juega la industria del automóvil para alcanzar estos objetivos?

En estos últimos años la industria del automóvil se ha preocupado especialmente de 2 conceptos: vehículos eléctricos/enchufables y coches autónomos. Aunque a priori poco tienen que ver entre ellos, sí parece que su evolución irá en paralelo.