Bosch y Daimler han alcanzado un hito en el camino hacia la conducción automatizada: las dos compañías han conseguido el permiso de las autoridades pertinentes en Baden-Württemberg para su sistema de estacionamiento automatizado del aparcamiento del Museo Mercedes-Benz en Stuttgart.

Volkswagen Autonomy GmbH (VWAT GmbH). Este será el nombre de la filial fundada por Volkswagen AG para el desarrollo de la conducción autónoma a partir del Nivel 4.

La marca del rombo no quiere quedarse atrás en la comercialización de motorizaciones de hidrógeno y acaba de anunciar la llegada en los próximos meses de los Renault Master Z.E. Hydrogen y Kangoo Z.E. Hydrogen.

Toyota sigue apostando por el hidrógeno. Y así lo ha demostrado presentando la segunda generación de su vehículo de pila de combustible: el Toyota Mirai.

ŠKODA AUTO DigiLab, el centro tecnológico de la marca checa, ha iniciado las primeras pruebas de entregas de compras online en el maletero de los vehículos.

Toyota España, Enagás, con su filial Enagás Emprende, y Urbaser han acordado el inicio de un proyecto pionero en España para instalar una estación de repostaje de hidrógeno para vehículos de pila de combustible de hidrógeno.

Audi está introduciendo en Europa el servicio de información de semáforos de tipo V2I (vehículo a infraestructura), denominado "Traffic Light Information".

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y Enel X, la división del Grupo Enel dedicada a servicios y productos energéticos avanzados, han firmado un acuerdo para desarrollar nuevas soluciones de movilidad eléctrica y dar soporte a la futura gama de vehículos enchufables que FCA lanzará en breve.