Volvo amplía la autonomía eléctrica de los XC60 y XC90 híbridos enchufables

Volvo actualiza sus XC60 y XC90 híbridos enchufables con una autonomía eléctrica sensiblemente superior. El XC60 podrá alcanzar hasta 200 km, mientras que el XC90 llegará hasta 160 km, según los datos adelantados por la marca.

Volvo reforzará la electrificación de sus dos SUV de mayor tamaño con nuevas versiones híbridas enchufables de largo alcance para los XC60 y XC90.

La principal novedad estará en la batería, de mayor capacidad y ubicada bajo el piso, junto con un motor eléctrico más potente. Esta combinación permitirá ampliar de forma notable la distancia que ambos modelos podrán recorrer sin utilizar el motor de combustión.
En el caso del Volvo XC60, la autonomía eléctrica anunciada llegará hasta los 200 kilómetros, mientras que el XC90 podrá alcanzar hasta 160 kilómetros. Estas cifras suponen más de dos veces y media la autonomía eléctrica disponible actualmente en determinadas versiones de ambos modelos.

El Volvo XC60 seguirá ocupando el escalón intermedio dentro de la gama SUV de la marca y será el modelo con mayor autonomía eléctrica de los dos.
Además del nuevo sistema híbrido enchufable, el XC60 ha recibido recientemente una actualización de diseño y equipamiento en toda la gama.

Entre los cambios figura un nuevo sistema multimedia con pantalla central de 11,2 pulgadas, una interfaz revisada y la integración progresiva de Google Gemini en los servicios digitales del vehículo.

El Volvo XC90 continuará orientado a quienes necesitan mayor espacio interior y hasta siete plazas. La nueva versión híbrida enchufable podrá recorrer hasta 160 kilómetros en modo eléctrico, ampliando considerablemente el margen de uso sin intervención del motor de gasolina. 

El modelo también incorpora el nuevo entorno digital de Volvo basado en servicios de Google y la futura integración de Gemini.

Volvo seguirá ofreciendo versiones mild hybrid en paralelo a los híbridos enchufables, manteniendo así distintas alternativas de propulsión en ambos modelos.

La ampliación de la autonomía eléctrica sitúa a los nuevos XC60 y XC90 PHEV en una posición más próxima a un eléctrico en el uso diario, aunque conservando la flexibilidad del motor de gasolina para viajes largos.