Stellantis unifica sus áreas de flotas y VO bajo la dirección de Joël Verany

El grupo automovilístico unifica ambas áreas de negocio bajo una misma dirección, que gestionará alrededor de 1,7 millones de ventas anuales. La reorganización busca coordinar la comercialización de flotas con la gestión del valor residual y la posterior reventa de los vehículos.

Stellantis ha anunciado una reorganización de sus operaciones comerciales en Europa mediante la integración de las divisiones de ventas a empresas (B2B) y Vehículos de Ocasión bajo la responsabilidad de Joël Verany. El nombramiento, efectivo desde el 4 de noviembre de 2026, supone la creación de una estructura comercial conjunta que abarcará todo el ciclo de vida del vehículo, desde su incorporación a las flotas hasta su posterior comercialización en el mercado de segunda mano. Joël Verany ya dirigía el negocio B2B de Stellantis en Europa desde julio de 2024. Su nueva responsabilidad amplía sus competencias al negocio de vehículos de ocasión. Anteriormente estuvo al frente de Alfa Romeo, DS Automobiles y Lancia en Francia

Verany reportará directamente a Maurizio Zuares, responsable de Operaciones Comerciales de Stellantis en la región de Europa Ampliada. Por su parte, Ana Theresa Borsari continuará liderando el desarrollo del negocio de Vehículos de Ocasión, aunque pasará a depender de Verany dentro de la nueva organización.

La nueva división asumirá la responsabilidad de aproximadamente 1,7 millones de ventas anuales en Europa, integrando la actividad comercial dirigida a empresas con las operaciones de recompra y reventa de vehículos usados.
El objetivo es mejorar la coordinación entre ambas áreas en aspectos especialmente relevantes para el canal de flotas y renting, como la gestión del valor residual, el coste total de propiedad (TCO), las operaciones de recompra (buy-back), el remarketing, la política de precios y la logística.
Esta integración permitirá abordar de forma conjunta las decisiones comerciales relacionadas con la primera venta del vehículo y su posterior salida al mercado de ocasión, dos procesos estrechamente vinculados a la rentabilidad de las operaciones de flotas.

Según Maurizio Zuares, la combinación de ambas actividades permitirá gestionar el valor de los vehículos de manera más coherente y adaptar la estrategia comercial a la evolución del mercado.
Con esta reorganización, Stellantis concentra en una misma dirección europea dos áreas que influyen directamente en la competitividad de sus ofertas a empresas y operadores de renting, especialmente en un contexto en el que los valores residuales y el coste total de utilización tienen un peso creciente en las decisiones de adquisición de vehículos corporativos.