Ayvens Ecomotion Tour 2025

La 16ª edición del Ayvens Ecomotion Tour reafirma el compromiso con la movilidad sostenible, reuniendo a 23 marcas y 31 vehículos electrificados. AEGFA participó con Jaume Verge y Rubén Vega a bordo de un Alfa Romeo Junior Elettrica.

El Citroën e-C3 Aircross ha sido el vencedor en la categoría 100% eléctrica (BEV) del Ayvens Ecomotion Tour 2025, una competición que busca demostrar cómo la conducción eficiente contribuye al ahorro energético.
En las otras dos categorías, el MG HS se impuso en Híbridos Enchufables (PHEV) y el Volkswagen Tayron fue el ganador en la de Híbridos (HEV-MHEV).

Organizado por Ayvens España, el evento ha celebrado su 16ª edición los días 12 y 13 de junio, recorriendo cerca de 400 km entre Madrid y Segovia. Como ya viene siendo habitual en las últimas ediciones, solo han participado vehículos electrificados, lo que subraya la apuesta firme por tecnologías más respetuosas con el medioambiente.

Ganadores del Ayvens Ecomotion Tour 2025

• Categoría BEV (100% eléctricos)
  Ganador: Citroën e-C3 Aircross
  Consumo: 12,92 kWh/100 km
  Reducción: 29,39% respecto al WLTP oficial
  Pilotos: Marcos Martínez (Citroën España) y Carlos González (Movilidad Eléctrica)
• Categoría PHEV (Híbridos enchufables)
  Ganador: MG HS
  Consumo: 7,54 kWh + 2,35 l/100 km
  Pilotos: Pedro Martín (El Confidencial) y Diego Soria (MG Motor España)
• Categoría HEV – MHEV (Híbridos e híbridos suaves)
  Ganador: Volkswagen Tayron
  Consumo: 5,09 l/100 km
  Reducción: 22,80% respecto al WLTP oficial
  Pilotos: Juan Martínez (Volkswagen España) y Pablo García (Motor1)

Tecnología, datos y compromiso

El Ayvens Ecomotion Tour no es solo una competición, es la demostración del enorme impacto de la forma de conducir sobre los consumos y la eficiencia de un vehículo.
Todos los vehículos participantes fueron monitorizados en tiempo real mediante transponders, controlando velocidad, posición y consumo. Además, los tiempos fueron registrados por cronometraje oficial de la Federación Española de Automovilismo.

Para asegurar la equidad, todos los participantes partieron en igualdad de condiciones: eléctricos y enchufables con carga al 100%, híbridos con depósito lleno, neumáticos de baja resistencia (Goodyear) y configuración de peso revisada.
Por otro lado, la energía para los vehículos eléctricos fue suministrada por SOLRED, con una infraestructura capaz de cargar hasta 30 vehículos simultáneamente, un hito para eventos no deportivos.

23 marcas comprometidas con la eficiencia

En esta edición participaron 23 marcas y 31 vehículos, divididos por tipo de tecnología (BEV, PHEV, HEV-MHEV). En concreto, Hyundai y Volkswagen ha participado con tres vehículos; BYD, Cupra, MG y Škoda lo han hecho con dos; mientras que Alfa Romeo, Citroën, Dacia, DS, Fiat, Ford, Jeep, Kia, Lancia, Leapmotor, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Renault y Volkswagen Comerciales participaron con un vehículo cada uno.

“El Ecomotion Tour no es una carrera tradicional, es una demostración de cómo la tecnología y una conducción eficiente pueden reducir significativamente el consumo y el impacto ambiental”, afirmó David Henche, responsable de Comunicación y ESG de Ayvens España.

Con esta edición, Ayvens sigue consolidando el Ecomotion Tour como una referencia clave en la movilidad sostenible, una cita imprescindible para fabricantes, periodistas y expertos del sector.