TELMA, IVECO y Petit Forestier desarrollan un sistema de frenado híbrido

TELMA, IVECO y el Grupo Petit Forestier desarrollan un sistema de frenado híbrido que reduce hasta un 30% el consumo y las emisiones de CO₂ en vehículos comerciales.

TELMA, empresa especializada en sistemas de frenado sin fricción, IVECO y el Grupo Petit Forestier han desarrollado conjuntamente un prototipo del IVECO Daily equipado con un innovador sistema de Freno Híbrido por Inducción (HIB). Esta tecnología híbrida electromagnética supone un avance relevante en la eficiencia energética, la seguridad y la sostenibilidad de los vehículos comerciales, especialmente en aplicaciones urbanas y de transporte frigorífico.

El vehículo integra una carrocería frigorífica Urban by Lecapitaine, diseñada por el carrocero integrado del Grupo Petit Forestier, y demuestra cómo la innovación aplicada puede mejorar el rendimiento operativo de las flotas sin necesidad de electrificación completa.

Una solución híbrida sin grandes modificaciones estructurales

El sistema HIB desarrollado por TELMA permite recuperar la energía generada durante la frenada y almacenarla en una batería adicional. Esta energía se reutiliza posteriormente para asistir la propulsión del vehículo o alimentar equipos auxiliares, reduciendo el esfuerzo del motor térmico y mejorando la eficiencia global del conjunto.

Una de las principales ventajas de esta tecnología es que permite la “hibridación” de vehículos con motor de combustión interna sin necesidad de modificaciones estructurales importantes, lo que facilita su implantación en flotas existentes y acelera su adopción.

Menos consumo, menos emisiones y menor desgaste

Las pruebas realizadas confirman reducciones de hasta un 30 % en el consumo de combustible y en las emisiones de CO₂. Además, al reducir la dependencia de los frenos de servicio hasta en un 90 %, el sistema disminuye de forma significativa el desgaste de los componentes y las emisiones de partículas finas durante la frenada, un aspecto clave ante la futura normativa Euro 7.

Este enfoque no solo mejora la sostenibilidad ambiental, sino que también reduce los costes de mantenimiento y aumenta el confort de conducción gracias a un funcionamiento más suave y silencioso.