El proyecto HERO – Hydrogen Retrofit ha logrado convertir un minibús urbano diésel de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) en un vehículo de cero emisiones.
Este proyecto ha sustituido el motor original por un sistema de propulsión eléctrica alimentado por una pila de combustible de hidrógeno. La iniciativa, presentada en Barcelona, marca un hito en la descarbonización del transporte urbano.
El vehículo, un minibús Mercedes-Benz conocido como Bus del Barri, incorpora una pila de hidrógeno desarrollada por EVARM a partir del stack de la alemana EKPO, con una potencia de hasta 120 kW en un formato ultracompacto. El sistema se complementa con una batería auxiliar de 35 kWh que se recarga de forma continua, permitiendo hasta 16 horas de uso intensivo entre repostajes de hidrógeno.
Las pruebas piloto comenzaron en marzo de 2025, inicialmente sin pasajeros, para evaluar autonomía, eficiencia y maniobrabilidad en recorridos urbanos. Tras la validación, el vehículo podría entrar en servicio regular y convertirse en el primer minibús urbano de hidrógeno operativo en Barcelona.
El proyecto está liderado por EVARM y cuenta con la cofinanciación de EIT Urban Mobility, la participación de TMB, EKPO e IREC, reforzando el papel de la industria española en el desarrollo de soluciones sostenibles para la movilidad urbana.
