con otros vehículos y con los organismos responsables de tráfico, para que estos últimos puedan priorizar las reparaciones de los mismos. Si un vehículo advirtiera a otros vehículos sobre daños importantes que se va a encontrar en su camino, el conductor alertado tendría margen para reducir la velocidad y evitar el peligro; o bien, el vehículo podría ajustar la configuración de la suspensión para reducir el impacto y suavizar la marcha. De esta forma podría reducirse la probabilidad de pinchazos, daños en las ruedas y en el vehículo, así como como posibles accidentes de tráfico, con el consecuente ahorro económico. La investigación de JLR se está realizando en colaboración con el Ayuntamiento de Coventry que pretende comprobar hasta qué punto puede mejorarse el plazo y la eficacia de las obras de las carreteras si se comparten estos datos con las autoridades de tráfico.