Ayvens ha firmado un acuerdo de financiación con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para ampliar su flota de vehículos comerciales ligeros eléctricos (eLCV) en Europa.

Este acuerdo, que supone el primer préstamo verde otorgado por el BEI para la financiación de flotas eLCV, contempla un total de 700 millones de euros: 350 millones aportados por el BEI y otros 350 millones de co-inversión por parte de Ayvens.

Gracias a esta financiación, Ayvens desplegará 19.000 vehículos comerciales ligeros eléctricos en Europa durante los próximos tres años, con un enfoque prioritario en Alemania, Francia, Italia y los Países Bajos. Este proyecto se enmarca dentro de las iniciativas de acción climática respaldadas por el BEI y tiene como objetivo facilitar la transición energética de las empresas europeas.

Patrick Sommelet, Deputy CEO y CFO de Ayvens, destacó la importancia de esta inversión porque “refuerza nuestra estrategia de sostenibilidad y amplía la accesibilidad a una mayor variedad de eLCV a precios competitivos. Nuestro papel es apoyar a nuestros clientes en la electrificación de sus flotas, asegurando que los vehículos comerciales sigan cumpliendo con sus necesidades operativas, independientemente de su motorización."

Por su parte, Ambroise Fayolle, vicepresidente del BEI, subrayó que "este proyecto demuestra el compromiso del BEI en encontrar soluciones financieras innovadoras para acelerar la transición a una economía baja en carbono. Estamos orgullosos de contribuir al desarrollo de flotas eléctricas para pymes, uno de los segmentos clave para Ayvens."

El crecimiento de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en las ciudades europeas es un factor clave en la adopción de vehículos eléctricos. Estas áreas, reconocidas en el programa "EU Mission for Climate-neutral and Smart Cities", se han multiplicado en los últimos años y se espera que aumenten significativamente de cara a 2030. Sin embargo, la transición hacia flotas eléctricas sigue enfrentando desafíos como la disponibilidad de vehículos, los costes, la infraestructura de recarga y la capacidad de la red eléctrica.