El verano cierra con 240 fallecidos en carretera, un 4% más que en 2025

Balance negativo de la siniestralidad vial este verano. Según la DGT, un total de 240 personas fallecieron en las carreteras españolas, diez más que el verano pasado, lo que supone un incremento del 4%.

Si bien el número de víctimas mortales se ha incrementado durante el periodo estival, descendieron de forma significativa el número de heridos graves. 926 personas tuvieron que ser hospitalizadas, 106 menos que en el verano de 2025, lo que representa una reducción del 10%.

Agosto concentra el repunte de la mortalidad

La evolución fue muy diferente entre los dos meses. Julio cerró con 110 fallecidos, cinco menos que un año antes y uno de los registros más bajos de la última década. Sin embargo, agosto cambió la tendencia, con 130 víctimas mortales, 15 más que en agosto de 2025.
El aumento se produjo además en un contexto de mayor movilidad. Durante julio y agosto se contabilizaron 102 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 1,5% más y el volumen más elevado de la serie histórica.

También creció la mortalidad en autopistas y autovías, donde fallecieron 65 personas, diez más que el año anterior. Las carreteras convencionales, sin embargo, continúan concentrando la mayor parte de las víctimas: 175 fallecidos, el 73% del total.

Menos motoristas fallecidos, pero más víctimas en turismos

El número de víctimas mortales en el segmento de usuarios vulnerables fue de 92, un 12% menos; y su peso sobre el total de víctimas se redujo del 45% al 38%.
La mejora se concentra especialmente entre los motoristas —motocicletas y ciclomotores—, con 54 fallecidos frente a los 72 del verano anterior. Por primera vez desde 2014, la media diaria se situó por debajo de una víctima mortal al día.
En cambio, aumentaron los peatones fallecidos, de 23 a 26, y los ciclistas, de nueve a doce. También destaca el incremento de las víctimas que viajaban en turismos, que pasaron de 99 a 124, 25 más que en 2025.

La salida de vía, el accidente más mortal

Por tipo de siniestro, las salidas de vía continúan siendo la principal causa de mortalidad, con 88 fallecidos y el 37% del total, aunque registraron 14 víctimas menos que el verano pasado. Las colisiones frontales provocaron 54 fallecidos, uno más que en 2025.

El balance vuelve además a poner el foco en los sistemas de protección. 25 personas fallecidas que viajaban en turismo o furgoneta no utilizaban el cinturón de seguridad. Entre los doce ciclistas fallecidos, tres no llevaban casco.
También preocupa el aumento de la mortalidad entre los jóvenes de 15 a 24 años, con 31 víctimas, ocho más que un año antes.

Pese al peor resultado del verano, los datos acumulados del año mantienen una evolución ligeramente favorable. Hasta el 31 de agosto se habían registrado 734 fallecidos en carretera, 16 menos que en el mismo periodo de 2025, un descenso del 2%.

El balance deja así una evolución desigual: menos heridos graves y una reducción significativa de la mortalidad entre motoristas, pero un repunte global de fallecidos impulsado principalmente por agosto y por el aumento de las víctimas en turismos.