Un dinamismo sobresaliente para sus dimensiones, altas capacidades off-road, siete plazas y 457 CV de potencia con asistencia eléctrica mediante recarga externa y hasta 48 km de autonomía sin emisiones. Así es el nuevo Ford Explorer PHEV.
¿Qué son los semiconductores?¿Cómo está afectando su falta de stock a la fabricación de vehículos y a las flotas? Hablamos con Cristian Castillo, profesor de la UOC, para resolver todas las dudas al respecto.
La cuarta generación del Hyundai Tucson llega con una amplia variedad de sistemas de propulsión electrificados, tecnologías de vanguardia y un avanzado y revolucionario diseño frontal con luces paramétricas ocultas.
Sistemas de propulsión más eficientes, con tecnología híbrida ligera e híbrida enchufable, nueva tecnología OLED digital de iluminación, controles táctiles para un manejo más intuitivo y diseño más nítido. Son las nuevas señas de identidad del nuevo Audi Q5.
Desde que el Grupo Renault relanzara Dacia, allá en 2004, esta marca ha sido capaz de revolucionar los segmentos en los que sus modelos estaban presentes. Ahora lo vuelve a hacer con el Dacia Spring, su primer modelo 100% eléctrico.
El nuevo ID.4, el primer SUV totalmente eléctrico de la marca alemana, ya está disponible en el mercado español.
No dejan de aparecer “novios” para las plantas de producción que Nissan dejará vacías este año en Cataluña. Recientemente ha sido Volta Trucks, fabricante especialista en vehículos comerciales totalmente eléctricos, quien ha confirmado que está estudiando la posibilidad de fabricar su modelo Volta Zero en España.
La legendaria marca británica MG regresa al mercado español. Y lo hace para convertirse en referente de la movilidad eléctrica con una gama de modelos enchufables pero accesibles. Los objetivos son ambiciosos: comercializar en España más de 10.000 coches electrificados en 2023.