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Dacia inicia la comercialización de los nuevos Sandero y Sandero Stepway 2025, una actualización de su modelo más popular, disponible para pedido desde 13.490 euros.
Desde su llegada al mercado español en 2008, el Sandero ha vendido cerca de 500.000 unidades, manteniéndose como el vehículo preferido de los particulares durante más de 12 años. Y en 2024 volvió a ser el coche más vendido en España en el total del mercado.
La renovación incorpora cambios en el exterior, como una nueva firma lumínica, una calandra rediseñada, protecciones Starkle® y dos nuevos colores: Amarillo Ámbar y Sandstone.
En el interior, el Sandero estrena nuevos tejidos, un volante actualizado, selector E-Shifter para la nueva caja automática y un sistema multimedia con pantalla central de 10" con navegación conectada.
A ello hay que sumar un cargador inalámbrico, un cuadro digital de 7" y el sistema modular YouClip, ya estándar en los modelos de la marca. Toda la gama cuenta además con la garantía ampliada Dacia Zen de hasta 7 años.
Los nuevos Sandero y Sandero Stepway integran ayudas a la conducción adaptadas a la normativa europea. Es el caso de la Frenada de emergencia asistida (urbana y periurbana) con detección de vehículos, peatones, ciclistas y motos. O del sistema de vigilancia de atención del conductor.
Además, para facilitar el uso diario de estas ayudas, Dacia añade el botón “My Safety”, que permite seleccionar o desconectar rápidamente la configuración preferida de ADAS.

La gama incorpora importantes novedades mecánicas. En el caso de los motores gasolina, el TCe 100 (Sandero Berlina) gana 10 CV respecto a la versión anterior, consumiendo 5,3 l/100 km y emitiendo 121 g/km. El modelo Sandero Stepway está disponible también con el TCe 110 de 110 CV.
La versión más accesible sigue siendo el SCe 65, desde 13.490 €.
La oferta bicarburación GLP también crece con el nuevo Eco-G 120, que sustituye al anterior 100 CV y ofrece 120 CV, un depósito de GLP ampliado a 49,6 litros y una autonomía combinada total de hasta 1.590 km (GLP + gasolina).
Además, por primera vez, esta motorización podrá combinarse con la caja automática EDC (Eco-G 120 EDC), que se incorporará próximamente.
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