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Lynk & Co ha anunciado el lanzamiento de su primer vehículo totalmente eléctrico para el mercado europeo. Se trata del nuevo 02, un modelo del segmento C con carrocería de cinco puertas que refuerza la estrategia de electrificación de la compañía, centrada en la flexibilidad de uso y la conectividad inteligente. Su precio base es de 35.495 euros.
Con una autonomía eléctrica de hasta 445 kilómetros en ciclo combinado (WLTP), el Lynk & Co 02 se posiciona como una opción atractiva para flotas corporativas que requieren eficiencia energética, bajo coste operativo y acceso sin restricciones a zonas de bajas emisiones.
Aunque la compañía no ha detallado aún la potencia del motor eléctrico, sí ha confirmado que el sistema de propulsión ofrece una experiencia de conducción dinámica, respaldada por una arquitectura digital avanzada que gestiona tanto el rendimiento como las funciones de conectividad. El software embarcado del 02 ha sido uno de los focos clave en su desarrollo, permitiendo funcionalidades orientadas al car-sharing, la monitorización remota y la actualización OTA (over the air).
El habitáculo incorpora materiales reciclados y un diseño centrado en el confort del conductor. Además, el modelo cuenta con sistemas de asistencia a la conducción de última generación y un cuadro de instrumentos digital, elementos que contribuyen a una conducción segura y eficiente, especialmente en entornos urbanos e interurbanos.
El Lynk & Co 02 ha sido diseñado en el centro global de diseño de la marca en Gotemburgo, Suecia, y ha contado con una aportación activa de los usuarios de su modelo híbrido 01. A través de la función Co:lab, integrada en el sistema del vehículo, más de 6.000 mensajes han influido en el desarrollo del nuevo modelo, aportando feedback sobre funcionalidades deseadas, usabilidad y diseño. Este enfoque colaborativo refuerza el posicionamiento de Lynk & Co como proveedor de movilidad más allá del fabricante tradicional. La marca apuesta por modelos de suscripción, alquiler o compra, y está presente actualmente en siete mercados europeos, con previsión de operar en 22 países a finales de 2024.
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