Waymo comenzará en las próximas semanas a probar sus vehículos autónomos en la Comunidad de Madrid, como paso previo al lanzamiento de un servicio comercial de transporte de pasajeros sin conductor previsto para 2027.
La compañía, propiedad de Alphabet, ha elegido Madrid como su primer mercado en España y desarrollará inicialmente sus pruebas en Madrid capital, Alcobendas y Getafe. Más adelante prevé ampliar el área de operaciones a otros municipios de la región.
Los primeros vehículos que circularán serán Jaguar I-PACE eléctricos equipados con Waymo Driver, el sistema de conducción autónoma de la compañía. Durante la fase inicial funcionarán en modo manual con personal especializado al volante, antes de pasar a pruebas autónomas con conductores de seguridad y, posteriormente, a operaciones sin conductor.
Waymo prevé realizar pruebas tanto de día como de noche y durante los siete días de la semana. El objetivo es recopilar información sobre diferentes escenarios de circulación y adaptar el sistema a las particularidades del tráfico madrileño.
Adaptación al entorno urbano español
La llegada a Madrid obligará a Waymo a ajustar su tecnología a elementos específicos de la circulación en España, como la señalización, las normas de prioridad, la utilización de los carriles y la interacción con peatones y ciclistas.
El sistema combina cámaras, radar y sensores lidar para obtener una visión de 360 grados del entorno y detectar vehículos, obstáculos y usuarios vulnerables de la vía. A partir de esta información, el software analiza y anticipa el comportamiento del tráfico para tomar decisiones de conducción.
La compañía también ha desarrollado sistemas visuales y sonoros que permiten comunicar determinadas maniobras a otros usuarios de la vía, así como funciones destinadas a evitar conflictos con ciclistas cuando los pasajeros abren las puertas del vehículo al finalizar el trayecto.
Bajo el marco de pruebas de la DGT
Las pruebas se llevarán a cabo de acuerdo con la Instrucción VEH 2025/07 de la Dirección General de Tráfico, que regula los ensayos de vehículos automatizados en vías abiertas al tráfico.
Waymo trabaja además con las administraciones nacionales, autonómicas y locales para obtener las autorizaciones necesarias antes de iniciar el servicio comercial. Durante esta fase también prevé colaborar con los servicios de emergencia para familiarizarlos con el funcionamiento de sus vehículos.
La compañía acumula más de 450 millones de kilómetros recorridos en vías públicas y ha superado los 20 millones de viajes de pago. Actualmente opera servicios de transporte autónomo en distintos mercados de Estados Unidos y realiza más de 500.000 viajes comerciales semanales.
Según datos publicados por Waymo, su sistema ha registrado un 95% menos de siniestros con lesiones graves o mortales que los conductores humanos en los entornos analizados a lo largo de más de 400 millones de kilómetros de circulación completamente autónoma con pasajeros.
La implantación en Madrid supondrá una nueva referencia para el desarrollo de la movilidad autónoma en España y permitirá evaluar cómo se integra este tipo de tecnología en un entorno urbano complejo y con elevada interacción entre vehículos, peatones y ciclistas.