El nuevo servicio de MICHELIN Connected Fleet permite controlar la temperatura de la carga en tiempo real, establecer alertas si se superan los umbrales de temperaturas establecidos, generar informes históricos para el cumplimiento con la legislación de cadena de frío y supervisar las lecturas de temperatura junto a la localización del vehículo.
Esta solución avanzada se conecta a los activos existentes, sin necesidad de equipos adicionales, y se integra en el ecosistema refrigerado del cliente. Connected Temperature crea una conexión con los equipos existentes, incluidos el frigorífico y los sensores, a través del registrador de datos y el CAN del vehículo, para evitar costes adicionales de hardware, y su gestión y mantenimiento.
La solución está diseñada para su uso tanto en vehículos ligeros, como medios y pesados; y es compatible con los principales proveedores (Carrier, Thermoking, Transcan, Euroscan…).
Gestión avanzada de temperatura
La solución Connected Temperature de MICHELIN Connected Fleet permite enviar los datos desde la cabina al equipo de gestión de flotas, para garantizar la supervisión en directo. Se pueden controlar en tiempo real los datos clave de la cadena de frío (temperatura, vehículo, conductor, ubicación...) y recibir una notificación (alerta) de un incidente en la cadena de frío, por ejemplo, un cambio de temperatura. Y esas lecturas se supervisan en el mapa junto a la localización del vehículo con datos de estado (movimiento, ralentí, parado...) para tener visibilidad de lo que sucede en cualquier incidente reportado.
Esta solución también permite demostrar a terceros que se mantiene la cadena de frío, con un registro de datos históricos de temperatura o de certificados de calibración de las sondas de temperatura. Los datos capturados pueden utilizarse para generar informes diarios automáticos, de sus viajes individuales y de sus operaciones globales, que demuestren el cumplimiento y la satisfacción de los requisitos del cliente. Además, con Connected Temperature también se puede demostrar la continuidad de la cadena de frío a terceros en caso de reclamación, con informes históricos de fácil acceso.
Connected Temperature también ofrece un mantenimiento avanzado de la carga avanzada, con un diseño de zonas de temperatura de forma flexible y adaptable, el establecimiento de zonas de temperatura basadas en los requisitos de las mercancías transportadas (para permitir la carga con diferentes requisitos previos de temperatura); y alertas de duración de incidentes a medida, definidas por las necesidades de temperatura de la carga.
Un segmento al alza
Según los datos de MICHELIN Connected Fleet, el transporte en frío por carretera es un mercado muy amplio en España, con un crecimiento del 5% anual debido a la demanda creciente por parte de la industria alimentaria. A ello hay que añadir unas previsiones de crecimiento del 18% en el sector del ecommece alimentario en nuestro país.
Actualmente existen en España 155.000 vehículos dedicados al transporte refrigerado (un 49% ligeros, un 23% medianos y un 28% pesados), un sector que emplea a más de 20.000 personas en España y cuenta con 521 empresas, con una presencia destacada en Andalucía (111 empresas), Murcia (91), Comunidad Valenciana (85) y Cataluña (45).
