SEUR redujo un 9,1% las emisiones asociadas a cada envío durante 2025, hasta situarlas en 0,70 kg de CO₂ equivalente por paquete.
SEUR continuó avanzando durante 2025 en la reducción de la huella de carbono de sus operaciones, combinando el crecimiento de su actividad con una menor intensidad de emisiones.
La compañía gestionó 140 millones de envíos mientras reducía un 9,1% las emisiones asociadas a cada paquete, hasta los 0,70 kg de CO₂ equivalente por envío. Los datos forman parte de la Memoria de Sostenibilidad elaborada junto a Geopost, grupo al que pertenece SEUR.
741 vehículos para reparto sostenible
Uno de los principales ejes de actuación continúa siendo la transformación de la flota destinada a la última milla.
SEUR alcanzó en 2025 los 741 vehículos de reparto sostenible, mientras que el 15,4% de la distancia total recorrida en distribución urbana se realizó con este tipo de unidades.
Según la compañía, esta evolución permitió evitar 5.990 toneladas de CO₂ equivalente y reducir un 9,5% las emisiones asociadas al reparto urbano respecto al ejercicio anterior.
Además, la estrategia de reducción de emisiones también alcanza al transporte de larga distancia y a las rutas de arrastre terrestre.
Durante 2025, SEUR incrementó el uso de HVO —aceite vegetal hidrotratado— como alternativa al diésel convencional. Los vehículos que operaron con este combustible recorrieron más de 3,9 millones de kilómetros.
La compañía estima que esta medida permitió evitar 3.324 toneladas de CO₂ equivalente frente a la utilización de combustibles fósiles tradicionales.
La estrategia de SEUR forma parte de la hoja de ruta climática de Geopost, que mantiene el objetivo de alcanzar las cero emisiones netas en toda su cadena de valor en 2040.
Durante 2025, el grupo redujo sus emisiones de gases de efecto invernadero un 1,6% respecto al año anterior, pese a incrementar un 5% el volumen de paquetes gestionados.