Renault Trafic E-Tech eléctrico, elegido Furgón del Año 2027

El Renault Trafic Furgón E-Tech eléctrico ha sido elegido International Van of the Year 2027 (IVOTY) durante la ceremonia celebrada este septiembre en el marco de IAA Transportation, en Hannover.

El modelo recibió el voto unánime de los 26 miembros del jurado internacional, formado por periodistas especializados en vehículos comerciales.
El Stellantis ProOne Compact finalizó en segunda posición, mientras que el Farizon V7E y el Volkswagen Caddy Cargo compartieron el tercer puesto. También figuraban entre los candidatos Hyundai Staria Electric y Maxus Deliver 7.
El galardón supone el sexto International Van of the Year conseguido por un vehículo comercial de Renault, después de Master en 1998 y 2025, Trafic en 2002 y Kangoo en 2012 y 2022.

Nueva generación eléctrica del Renault Trafic

El nuevo Trafic E-Tech eléctrico representa la cuarta generación de la furgoneta media de Renault y es uno de los primeros vehículos derivados del programa desarrollado junto a Flexis.
El modelo se fabricará en la planta francesa de Sandouville y contará con una arquitectura eléctrica de 800 voltios, diseñada para permitir cargas rápidas en corriente continua.
Entre sus principales características anunciadas figura una autonomía de hasta 470 kilómetros, todavía pendiente de homologación definitiva, así como un radio de giro de 10,3 metros.

La versión presentada dispone además de hasta 1,25 toneladas de capacidad de carga útil, un volumen de carga máximo de 5,8 metros cúbicos y capacidad de remolque de hasta 2 toneladas.

Primer comercial de Renault con arquitectura SDV

Una de las principales novedades técnicas del Trafic E-Tech es su arquitectura Software Defined Vehicle (SDV), que permite centralizar diferentes funciones del vehículo mediante software.

Este sistema facilita la incorporación de actualizaciones y nuevas funcionalidades a lo largo de la vida útil del vehículo, además de permitir una mayor integración de servicios digitales y herramientas específicas para usuarios profesionales. Renault plantea esta arquitectura como una de las bases para adaptar progresivamente el vehículo a diferentes necesidades de uso y gestión de flotas.

El nuevo Trafic E-Tech eléctrico se suma así a la renovación de la oferta de vehículos comerciales de Renault en un momento en el que los fabricantes están ampliando sus gamas eléctricas y desarrollando nuevas arquitecturas específicas para vehículos profesionales.