Renault Group y Thales han presentado 4 TROOP, un prototipo de Vehículo Civil Multirrol con drones, sensores, conectividad segura e inteligencia artificial para fuerzas militares terrestres.
Renault Group y Thales presentan 4 TROOP un vehículo civil multirrol para fuerzas terrestres
Como muchos otros fabricantes de vehículos, la marca del rombo también apuesta por el sector de la defensa como una división industrial de interés. Muestra de ello es la presentación de Renault Group y Thales en el salón Eurosatory el prototipo 4 TROOP, un Vehículo Civil Multirrol —VCMR— desarrollado para responder a las nuevas necesidades operativas de las fuerzas terrestres. El proyecto combina la experiencia tecnológica e industrial de Renault Group con las soluciones embarcadas de Thales en comunicación segura, conectividad táctica y ayuda a la decisión.
Tecnología operativa
El objetivo de 4 TROOP es ofrecer una nueva generación de vehículos multimisión militares basada en plataformas civiles de serie, con capacidad de despliegue rápido, costes controlados y una elevada adaptabilidad. La propuesta integra tecnologías duales capaces de reforzar la percepción del entorno, mejorar la capacidad de reacción y aumentar la eficacia operativa sobre el terreno.
En el prototipo presentado, Renault Group ha integrado en la arquitectura electrónica de un vehículo de su gama diferentes tecnologías desarrolladas por Thales, entre ellas comunicaciones seguras, conectividad táctica, coordinación operativa, gestión multisensor y herramientas de ayuda a la decisión apoyadas en IA. El vehículo puede procesar un gran volumen de datos, operar y coordinar drones y robots, y funcionar como un centro de mando móvil configurable en función de cada misión.
"La solución incorpora la Combat Digital Platform de Thales, que permite dirigir operaciones mientras el vehículo está en movimiento"
La solución incorpora la Combat Digital Platform de Thales, que permite dirigir operaciones mientras el vehículo está en movimiento. Esta capacidad facilita la coordinación sobre el terreno y mejora la interoperabilidad con los sistemas de mando existentes, tanto en Francia como en operaciones en el extranjero.
4 TROOP se ha presentado en versión híbrida con tracción a las cuatro ruedas, una configuración que permite desplazamientos discretos y una amplia autonomía. Su arquitectura está pensada para distintos tipos de misiones, como reconocimiento, vigilancia de zonas sensibles, escolta, apoyo logístico, coordinación operativa, despliegue de drones y robots o asistencia en la toma de decisiones.
El prototipo también dispone de sistema Vehicle-to-Load —V2L—, que permite alimentar equipos eléctricos directamente desde el vehículo y reforzar la autonomía energética en operaciones sobre el terreno. Según Renault Group y Thales, esta solución puede adaptarse a diferentes vehículos de la gama de Renault Group, desde SUV hasta vehículos comerciales.
Enfoque industrial
Uno de los principales puntos del proyecto es su enfoque industrial. Al apoyarse en plataformas civiles ya probadas, Renault Group puede ofrecer vehículos rápidamente desplegables y con una logística simplificada. Además, las fuerzas armadas podrían beneficiarse de las capacidades posventa del grupo para mejorar el mantenimiento y la disponibilidad operativa de las unidades.
4 TROOP integra capacidades desarrolladas por Thales en el marco del entorno SCORPION, la red táctica de combate colaborativo de las fuerzas terrestres francesas. Entre ellas figuran comunicaciones seguras, conectividad táctica, coordinación multisensores, supervisión y protección de operaciones. Las soluciones digitales ciberseguras de Thales están diseñadas para responder a los estándares operativos y de conectividad de las fuerzas armadas.
Con este prototipo, Renault Group y Thales abren la puerta a una nueva generación de soluciones duales para movilidad operativa, orientadas tanto a misiones de seguridad interior como a operaciones de alta intensidad.