Con versiones MHEV, diésel y PHEV, hasta 119 km de autonomía eléctrica y distintivo CERO emisiones, el SUV compacto premium de Audi gana enteros como vehículo corporativo.

Audi renueva por completo el Q3, uno de sus modelos más populares en el segmento compacto premium. Con una gama de motorizaciones electrificadas, mejoras en conectividad y asistentes de seguridad de última generación, la tercera generación del Audi Q3 llega con argumentos sólidos para consolidarse como una opción de referencia en flotas ejecutivas, comerciales o de representación.

Amplia oferta mecánica: eficiencia y distintivos ECO y CERO

La nueva gama del Q3 cubre un amplio abanico de necesidades operativas, comenzando por el Q3 TFSI 110 kW, con motor de gasolina de 150 CV y sistema de hibridación ligera (MHEV), que le otorga el distintivo ECO de la DGT. Este propulsor incorpora la tecnología de desconexión selectiva de cilindros, ideal para optimizar consumos en desplazamientos urbanos e interurbanos.

En paralelo, el Q3 TDI 110 kW con motor diésel de 150 CV y 360 Nm se posiciona como una opción eficiente para recorridos largos, con consumos bajos y gran autonomía, factores clave en flotas con alto kilometraje.

La gran novedad es el Q3 e-hybrid 200 kW, híbrido enchufable que combina un motor de gasolina y uno eléctrico para ofrecer 272 CV y hasta 119 km de autonomía eléctrica (WLTP), lo que le permite operar como vehículo 100% eléctrico en la mayoría de desplazamientos diarios. Cuenta con etiqueta medioambiental CERO. Además, admite carga rápida en corriente continua de hasta 50 kW, permitiendo recargar del 10 al 80% en apenas 30 minutos.

Completan la gama dos versiones más prestacionales: el Q3 TFSI quattro 150 kW (204 CV) y el Q3 TFSI quattro 195 kW (265 CV), ambas con tracción total y cambio automático S tronic de siete velocidades.

Más espacio interior y capacidad de carga

Pensado para un uso polivalente y exigente, el nuevo Audi Q3 ofrece 488 litros de maletero, ampliables hasta 1.386 litros con los asientos traseros abatidos. Estos se pueden deslizar longitudinalmente y ajustar en inclinación, lo que aporta flexibilidad en función del tipo de carga. Además, el vehículo puede remolcar hasta 2.100 kg, lo que lo hace apto para aplicaciones logísticas ligeras o transporte auxiliar.

El rediseño interior incluye una nueva consola central con más espacio útil, bandeja de carga inalámbrica refrigerada y múltiples puertos USB-C, lo que contribuye a mejorar la experiencia de los ocupantes en usos intensivos.

Tecnología y seguridad al servicio de la movilidad corporativa

En conectividad, el Q3 incorpora sistema operativo Android Automotive, que permite acceder a apps como Spotify, YouTube o Google Maps directamente desde la pantalla central sin necesidad de vincular un teléfono. El asistente de voz inteligente Audi assistant aprende rutinas y facilita el uso del sistema de infoentretenimiento.

En el apartado de seguridad, destacan asistentes como el Audi parking system plus, aviso de salida de carril, asistente de emergencia, cámara interior de detección de fatiga, y especialmente el asistente de conducción adaptativo plus, que gestiona aceleración, frenada y mantenimiento en el carril hasta 210 km/h. También ofrece asistencia para cambios de carril y maniobras de aparcamiento automatizadas. 

Iluminación de última generación y personalización

El Q3 se convierte en el primer modelo compacto de Audi con faros Matrix LED digitales con tecnología micro-LED, que mejoran la visibilidad nocturna y permiten proyectar advertencias visuales sobre la carretera. En la parte trasera, las luces OLED digitales y la franja LED continua refuerzan la visibilidad y presencia del vehículo.

El nuevo Audi Q3 llegará al mercado en septiembre de 2025, con un precio de partida desde 46.590 euros tanto para la versión TFSI MHEV como para el TDI. La versión híbrida enchufable y las variantes quattro estarán disponibles progresivamente a lo largo del lanzamiento. Su producción se realiza en las plantas de Győr (Hungría) e Ingolstadt (Alemania).