Las nuevas medidas se suman al programa de garantía extendida implementado en marzo de 2024 para los antiguos motores Puretech 1.0 y 1.2.

Stellantis ha puesto en marcha una plataforma online de compensación dirigida a los consumidores europeos que hayan asumido gastos de reparación en vehículos equipados con motores PureTech 1.0 y 1.2 (también conocidos como EB) de generaciones anteriores, debido a un consumo excesivo de aceite y/o al desgaste prematuro de la correa de distribución.

La nueva política de compensación cubrirá los gastos incurridos entre el 1 de enero de 2022 y el 31 de diciembre de 2024, siempre que se cumplan las condiciones de mantenimiento y diagnóstico recomendadas por las marcas afectadas: Citroën, DS Automobiles, Opel/Vauxhall y Peugeot.

La plataforma está disponible en https://stellantis-support.com y también será accesible desde las páginas web de las marcas. Permite a los consumidores presentar sus casos y adjuntar la documentación necesaria para su evaluación de forma rápida y cómoda. El proceso de implementación se ha iniciado de forma escalonada: desde enero ya se están evaluando los primeros casos en Francia y España, y ahora se abre progresivamente al resto de clientes europeos.

Requisitos para la compensación

Para ser elegibles, las intervenciones relacionadas con el consumo excesivo de aceite o la degradación prematura de la correa deben haberse realizado conforme al plan de mantenimiento del fabricante y por un profesional del sector. No obstante, el diagnóstico y la reparación deben haberse efectuado en talleres autorizados de la red oficial. Las condiciones completas pueden consultarse en la propia plataforma.

Además, Stellantis mantiene vigente desde marzo de 2024 su programa de garantía extendida para motores PureTech, que cubre el 100% de los costes (piezas y mano de obra) hasta 10 años o 180.000 km, bajo determinadas condiciones.
Este programa incluye el nuevo certificado “Check+”, que garantiza la fiabilidad de los vehículos de ocasión que han seguido el mantenimiento recomendado. Dicho certificado contempla más de 100 puntos de control, incluida la correa de distribución, y se aplica a los vehículos comercializados por Spoticar y la red oficial.

Evolución técnica del motor PureTech

Tras los múltiples problemas de los motores PureTech, Stellantis ha reformulado esta mecánica con un rediseño arquitectónico profundo y un 70% de componentes nuevos, respondiendo a los problemas detectados en generaciones anteriores. Pruebas de resistencia a largo plazo han demostrado un alto nivel de fiabilidad en estos nuevos motores.