ID.EVERY1 es el nombre del showcar que anticipa el vehículo eléctrico que Volkswagen lanzará en 2027 con un precio de 20.000 euros.
El EVERY1 pertenece a la Electric Urban Car Family y se basa en la nueva plataforma modular de propulsión eléctrica. Los datos del prototipo presentan un motor de 70 kW (95 CV), capaz de alcanzar los 130 km/h de velocidad máxima y con una autonomía mínima de 250 km.
Su diseño tiene claras reminiscencias del Up!, de quien Volkswagen proclama como predecesor. Aunque es algo más grande, con 3.880 mm de longitud- el Up! medía 3,6 m- un interior para 4 personas y un más que generoso maletero de 305 litros.
ID. EVERY1: los datos técnicos | |
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Tracción | MEB revo, tracción delantera |
Potencia | 70 kW/95 CV |
Autonomía | ≥ 250 km (WLTP) |
Velocidad máxima | 130 km/h (limitada electrónicamente) |
Longitud | 3.880 mm |
Anchura | 1.816 mm |
Altura | 1.490 mm |
Batalla | 2.539 mm |
Volumen de almacenamiento | 305 l |
Llantas | 225/40 R19 |
Otro de los puntos importantes es que el ID. EVERY1 será el primer modelo de todo el Grupo Volkswagen que estrenará una arquitectura de software revolucionaria. Gracias a estas, podrá recibir actualizaciones de nuevas funciones durante todo el ciclo de vida del vehículo.
La marca alemana tiene muy claro que su “modelo de acceso a la electricidad” no solo será atractivo para clientes particulares, sino también para flotas y clientes B2B, especialmente “para servicios de entrega y de asistencia.”
Planes de futuro VW: accesibilidad eléctrica
Antes de la llegada del ID. EVERY1, Volkswagen lanzará en 2026 el ID. 2all, algo más grande (4.050 mm de longitud) y ubicado en la categoría económica de los 25.000 euros.
Ambos modelos, basados en la rediseñada plataforma modular de propulsión eléctrica MEB, forman parte de la nueva Electric Urban Car Family de tracción delantera.
A ello hay que añadir que Volkswagen lanzará 9 nuevos modelos has 2027, cuatro de ellos eléctricos, incluyendo los ID.EVERY1 y ID.2all.
Según Thomas Schäfer, CEO de VW, «el ID. EVERY1 representa la última pieza del rompecabezas de nuestro camino hacia la gama de modelos más amplia del segmento de los vehículos de gran volumen. Ofreceremos a cada cliente el vehículo adecuado con la propulsión adecuada, incluida una movilidad de acceso totalmente eléctrica asequible. Nuestro objetivo: convertirnos en el fabricante de gran volumen líder mundial en tecnología para 2030. Y como marca para todos, tal y como se espera de Volkswagen».