La aerodinámica ha mejorado un 9% gracias a un faldón delantero rediseñado y a un alerón trasero más alargado. Como consecuencia, se han reducido las emisiones de CO2.

El interior dispone de materiales sostenibles si así se elige. Y se ha mejorado la iluminación ambiental LED y añadido el sistema Climatronic de tres zonas.

A nivel mecánico, se puede elegir entre 2 motores diésel y 3 de gasolina, entre 110 y 190 CV. El motor TSI 2.0 con 190 CV es exclusivo del KAROQ SPORTLINE y equipa tracción total de serie. Mientras, el TDI 2.0 cuenta con 150 CV y la tracción 4×4 se ofrece opcionalmente.

Los nuevos KAROQ también cuentan con un cuadro de instrumentos digital de serie y, en opción, Virtual Cockpit.

También se han ampliado los sistemas de asistencia y seguridad de última generación, con hasta nueve airbags, control de crucero predictivo (PCC) o una versión mejorada del sistema de reconocimiento de señales de tráfico.