En esta nueva generación combina un motor térmico de gasolina 1.8 litros (98 CV) y dos propulsores eléctricos, el principal (MG2) con 71 CV y el secundario (MG1) con 31CV. Los dos motores eléctricos se alimentan de una batería de ion-litio de 8,8 kWh, el doble que la que montaba la generación precedente, que se recarga mediante su conexión a una toma eléctrica.
Su consumo es de sólo 9,9kWh/100km y cuenta con hasta 45 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y unos consumos medios homologados (WLTP) de 1,3–1,5 l/100km, con unas reducidas emisiones de CO2: 28-35 g/km.
Además, Toyota España ha diseñado una oferta específica para empresas, a través de KINTO One. Por 415 €/mes, sin IVA y sin entrada, se puede acceder al nuevo híbrido enchufable de Toyota, con todos los servicios incluidos, en un contrato de 48 meses y 15.000 km al año.
