Mientras Europa apuesta por acabar con la venta de vehículos propulsados por combustibles fósiles, en el continente asiático no todo pasa por la electrificación. Prueba de ello es esta asociación de fabricantes japoneses. Su objetivo es la investigación tecnológica sobre el uso de la biomasa, así como la producción eficiente de combustible de bioetanol para automóviles mediante la circulación optimizada de hidrógeno, oxígeno y CO2 durante la producción, de cara a la consecución de una sociedad neutra en carbono.

No todos los clientes y regiones del mundo tienen las mismas necesidades energéticas. Pero sí la necesidad de conseguir la neutralidad en carbono. De ahí que este nuevo consorcio apueste por el hidrógeno y los combustibles sintéticos a base de energía de fuentes renovables o el combustible de bioetanol.

Estos carburantes podrían reducir las emisiones de CO2 a través de la fotosíntesis en las plantas y su eficacia ha sido confirmada por el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC). No obstante, resulta esencial salvar los obstáculos y buscar una solución respecto a la reducción de emisiones de CO2 y la implantación social en todo el proceso de fabricación, además de la obtención de materias primas para cualquiera de esos combustibles.