Pyramid Consulting se refuerza en la tramitación de permisos para probar vehículos autónomos

Pyramid Consulting ha reforzado su especialización en la tramitación de autorizaciones para realizar pruebas de vehículos automatizados en vías abiertas al tráfico en España. La consultora acompañará a fabricantes, empresas tecnológicas y operadores en el acceso al programa ES-AV de la Dirección General de Tráfico (DGT).

El avance de los proyectos de conducción autónoma está incrementando el interés por España como mercado de pruebas y futuro despliegue de este tipo de vehículos. En este contexto, Pyramid Consulting ha reforzado su área de asesoramiento jurídico y regulatorio para acompañar a las compañías interesadas en probar vehículos automatizados en nuestro país.

La consultora centrará parte de esta actividad en el Programa Marco de Evaluación de la Seguridad y Tecnología de Vehículos Automatizados (ES-AV) de la DGT, que establece las condiciones para poder desarrollar pruebas de vehículos automatizados en vías abiertas al tráfico general.

El movimiento coincide con el creciente interés de diferentes operadores internacionales por desplegar servicios de movilidad autónoma en España. Entre ellos, WeRide ha reafirmado recientemente sus planes para Madrid junto a Uber, con el objetivo de poner en marcha un primer proyecto piloto de robotaxis.

ES-AV, la puerta de entrada a las pruebas en carretera

El programa ES-AV contempla diferentes vías de acceso en función del grado de madurez de cada proyecto y permite asimismo el reconocimiento de determinadas autorizaciones concedidas previamente en otros Estados del Espacio Económico Europeo.

Las condiciones pueden abarcar desde fases iniciales, con un número reducido de vehículos y un operador de seguridad a bordo, hasta etapas de predespliegue que permiten operaciones de mayor escala e incluso la utilización de sistemas de supervisión remota sin conductor físicamente dentro del vehículo.

La DGT dispone además de la Oficina para la Facilitación de Pruebas de Vehículos Automatizados en vías públicas (OFVA), concebida como punto de referencia para las empresas interesadas en desarrollar este tipo de proyectos.

Pyramid Consulting considera que la elección de la vía de acceso adecuada y la preparación de la documentación necesaria constituyen dos de los aspectos clave para conseguir las correspondientes autorizaciones.

De la autorización a la responsabilidad jurídica

La circulación de vehículos altamente automatizados plantea, además, nuevos retos jurídicos a medida que los proyectos evolucionan hacia una posible explotación comercial.

Entre las cuestiones que deberán resolverse se encuentran la responsabilidad cuando el vehículo es controlado por un sistema automatizado, la gestión de posibles infracciones, el papel del fabricante o del operador remoto y la conservación de los datos necesarios para reconstruir un incidente.

A estos aspectos se suman otros ámbitos como seguros, ciberseguridad, protección de datos y acceso de las Administraciones a información técnica de los vehículos.

Pyramid Consulting asegura que acompañará a fabricantes, tecnológicas y operadores desde el análisis inicial y la elección del procedimiento de acceso hasta la preparación, presentación y seguimiento de las solicitudes ante la DGT.

La compañía extenderá este asesoramiento a cuestiones posteriores relacionadas con responsabilidad, régimen sancionador, seguros, operadores remotos y gestión de los datos generados por los vehículos.

“La conducción autónoma no empieza cuando desaparece el conductor, sino mucho antes: cuando una empresa consigue demostrar ante la Administración que su tecnología está preparada para circular con seguridad”, explican desde Pyramid Consulting.

La consultora pretende aplicar a este nuevo ámbito regulatorio sus más de 30 años de experiencia en Derecho administrativo relacionado con tráfico, transporte y movilidad, en un momento en el que la llegada progresiva de vehículos automatizados obligará a fabricantes, operadores y Administraciones a afrontar nuevos retos normativos.