El fallo del jurado, compuesto por 58 periodistas especializados de 23 países europeos, se conoció en una atípica ceremonia celebrada en Ginebra a puerta cerrada y retransmitida por Internet debido a la cancelación del salón del automóvil de la ciudad suiza.

El Peugeot 208 obtuvo un total de 281 puntos, obteniendo una clara ventaja sobre el resto de finalistas: Tesla Model 3 (242), Porsche Taycan (222), Renault Clio (211), Ford Puma (209), Toyota Corolla (152) y BMW Serie 1 (133). Además, el modelo de la marca del león obtuvo la máxima puntuación de 17 de los miembros del jurado quien también ha destacado la posibilidad de elegir entre versiones eléctricas, gasolina o diésel, además de su atrevido diseño y tecnología.

Es la sexta vez en la historia de los premios que un modelo de Peugeot consigue ser el Coche del Año en Europa, consiguiéndolo en 3 ocasiones en los últimos 6 años. Previamente lo logaron los modelos 3008 (2017), 308 (2014), 307 (2002), 405 (1988) y 504 (1969).